ジュピター250
イタリアのバイクメーカー、イタルジェット。オフロード車やスクーターの生産で有名であるが、このモデルは、排気量250ccの水冷・４ストローク・単気筒エンジンを搭載したスクーターである。ジュピターシリーズには、このほかに排気量150cc、125ccモデルもある。タイヤは前後とも、チューブレスの12インチを使用。フロントには油圧式ハイドローリックテレスコピックを採用し、リアには油圧式ユニットスイングアームダブルショックアブソーバーを採用している。
スパイダー50S
極太のパイプフレームをつかった斬新なデザインのフレームが印象的なモデル。このフレームは、燃料タンクも兼ねている。リアサスペンションは、車体のほぼ中央にレイアウト。スイングアームはフレームと同色のものを使用し、車体全体の一体感を印象付けている。ホイールは、前後とも16インチのものを採用。排気量50ccの空冷・４サイクル・単気筒エンジンを搭載し、ブレーキシステムには、フロント、リアともにディスクブレーキを採用しており、制動性も高い。
MADASS50
ドイツのメーカー、ザックスから出ているMADASS（マダス）。これは、日本名スパイダーと呼ばれているシリーズの、ドイツ本国での名称である。MADASS50は、スパイダー50と仕様はほぼ同じ。燃料タンクも兼ねた、極太パイプフレームが特徴である。車体のほぼ中央部分には、リアサスペンションをレイアウト。前後とも16インチホイールが採用されている。フロント、リアともにディスクブレーキを採用しており、制動性も高い。
オプティマ50
オプティマは、ザックスが生産・販売していたモペットである。ペダル式のクラシックシステムで、自転車モード・バイクモードの両方で走行することができる。モペットにしては珍しく、クラッチ操作ができることが特徴。クラッチ操作が不要で乗りやすい、オートマチックモデルもある。エンジンは、排気量50ccの空冷・２ストローク・単気筒。乾燥重量は52キログラムで、最高速度は時速55キロメートル程度まで出すことができる。シート下には、簡易工具が入ったボックスが装備されている。