ドラッグスター125
車体の中央に配置された、ウィッシュボーンタイプのサスペンションが印象的なモデルである。フロントサスペンションには、ハブステア式のインディペンデント・ステアリングシステムを、リアには油圧式シングルショックアブソーバーを装備。走行条件から受ける影響を小さくすることに成功した。搭載されているエンジンは、排気量125ccの水冷・２サイクル・単気筒。伸びがよく、ハイパワーであることが特徴で、加速感のある走行が楽しめる
フォーミュラ125
水冷・２ストローク・２サイクル・２気筒エンジンを搭載した、イタルジェットのスクーターモデル。エンジンは、スズキと技術提携して開発されたモリーニ製のもの。そのため、部品はスズキのものと互換性がある。最高速度は時速110キロ程度まで出すことができる。太目のタイヤを履き、さらに重心が低く、独特のステアリング構造のため、走行安定性もよい。その安定性は制動時にも発揮され、急ブレーキをかけた場合でも比較的安定して停車することができる。
ジェットセット150
イタルジェットのスクーター、ジェットセットの排気量150ccモデル。基本的な構造は、50ccモデルと同じである。エンジンは、性能に定評がある、べスパET4 125/150シリーズで使われたものと同じエンジンを採用。テールライトユニットは縦長にレイアウトされ、曲線的なテールカウルとともに、柔らかく美しい印象を演出している。メーターまわりはシルバーで覆われており、ラグジュアリーな雰囲気である。シート下のメットスペースのほか、コンビニフック、グローブボックスも装備されている。
ドラッグスター180
イタルジェットのスクーター、ドラッグスターの排気量180ccモデル。他の排気量モデルと同様、むき出しのウィッシュボーンタイプのサスペンションが印象的な外観である。水冷・２サイクル・単気筒エンジンはパワフルで、伸びがよいエンジンフィーリングが楽しめる。リアには、油圧式シングルショックアブソーバーが装備されている。180ccモデルは、このアブソーバーに片持ち式を採用しているのが特徴。ブレーキには、冷却効率を上げるためのエアーダクトがついている。